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綜合績(jī)效評(píng)價(jià)通過(guò)!港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成應(yīng)用項(xiàng)目取得重要成果

作者: 發(fā)表于:2024-11-05 12:15:50

近日,國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心已正式印發(fā)《關(guān)于下達(dá)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成應(yīng)用”項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)論的通知》,項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)論為“通過(guò)”,評(píng)分為 91.29 分(A 檔)。

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2019年12月,“港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成應(yīng)用”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目,由港珠澳大橋管理局作為牽頭承擔(dān)單位,聯(lián)合14家高校、科研院所和企業(yè)的研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研究,項(xiàng)目總預(yù)算 49,096萬(wàn)元。項(xiàng)目共分為5個(gè)課題,其中浙大網(wǎng)新作為牽頭單位承擔(dān)課題五的研發(fā),作為參與單位參與課題四的研發(fā)。

去年11月,中國(guó)公路學(xué)會(huì)組織在珠海召開(kāi)了“港珠澳大橋運(yùn)行管理智聯(lián)平臺(tái)暨子課題驗(yàn)收”專家會(huì),浙大網(wǎng)新所承接的子課題全部完成驗(yàn)收,并交出了一份完美的答卷:


1、首次提出去中心化全分布式底層框架,解決橋島隧集群工程多源業(yè)務(wù)復(fù)雜數(shù)據(jù)組織難題,實(shí)現(xiàn)港珠澳大橋智能化運(yùn)維全業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)集成落地和集中管控;


2、研發(fā)橋島隧集群工程超大規(guī)模三維信息模型實(shí)時(shí)渲染及分段動(dòng)態(tài)加載技術(shù),為建設(shè)動(dòng)靜結(jié)合的數(shù)字港珠澳大橋奠定重要基礎(chǔ);


3、提出容器化數(shù)字大橋智聯(lián)平臺(tái)技術(shù)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)秒級(jí)服務(wù)故障發(fā)現(xiàn)與分鐘級(jí)服務(wù)異常根源檢測(cè)及跨系統(tǒng)高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)港珠澳大橋智能運(yùn)維的多業(yè)務(wù)融合;


4、提出基于文件安全分級(jí)算法的主機(jī)安全防御機(jī)制,構(gòu)建立體縱深一體化安全防御體系,為數(shù)字港珠澳大橋提供了安全保障。


最終,評(píng)委會(huì)認(rèn)定浙大網(wǎng)新所負(fù)責(zé)的港珠澳大橋運(yùn)行管理智聯(lián)平臺(tái)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。


今年6月16-17日,國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心綜合交通運(yùn)輸與智能交通專項(xiàng)辦在珠海組織了“港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成應(yīng)用”項(xiàng)目的綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。專家組通過(guò)多輪質(zhì)詢、討論后,最終得出項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)為“通過(guò)”的結(jié)論。


在多方的共同努力下,項(xiàng)目最終取得了諸多重要成果,例如:研發(fā)了橋島隧基礎(chǔ)設(shè)施一體化智能維養(yǎng)技術(shù)與裝備,實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)等表面病害的自主維養(yǎng)作業(yè);開(kāi)發(fā)了大橋交通運(yùn)行數(shù)字孿生系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了大橋高風(fēng)險(xiǎn)交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警全覆蓋;建成港珠澳大橋運(yùn)行管理智聯(lián)平臺(tái),集成了大橋運(yùn)維管理的23個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了智能運(yùn)維數(shù)據(jù)快速聯(lián)動(dòng)、業(yè)務(wù)協(xié)同調(diào)度和運(yùn)維工作可視化等。


浙大網(wǎng)新?lián)碛袕?qiáng)大的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),曾多次承擔(dān)國(guó)家重大科研項(xiàng)目,具備在人工智能、大數(shù)據(jù)、分布式AI等領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)與科研經(jīng)驗(yàn),歷年來(lái)承接了大量鐵路、隧道、民航、指揮中心等大型交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化案例。本次牽頭研發(fā)的港珠澳大橋智聯(lián)平臺(tái)構(gòu)建了基于數(shù)字平行的智能運(yùn)維技術(shù)體系,攻克了橋島隧多類型業(yè)務(wù)智能協(xié)調(diào)調(diào)度、多源異構(gòu)海量數(shù)據(jù)處理、數(shù)字孿生與運(yùn)維管控等關(guān)鍵技術(shù),對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維業(yè)務(wù)和數(shù)字化技術(shù)的融合創(chuàng)新有著重要引領(lǐng)作用。


接下來(lái),網(wǎng)新將會(huì)充分發(fā)揮在港珠澳大橋項(xiàng)目上的技術(shù)沉淀與豐富經(jīng)驗(yàn),致力于更多的大規(guī)模基建數(shù)智化運(yùn)維,幫助基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)降本增效,投身于基建數(shù)智化事業(yè),為我國(guó)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量!




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